Diskuze k aktualitě Opravy výtluků si vyžádají miliony korun

Pravidla pro psaní příspěvků do diskuzí na OstravaBlog.cz

1. Diskuze slouží k vyjádření názoru k tématu a obsahu článku.
2. Vítáme věcné příspěvky, které přináší nové a další informace, vlastní pohled nebo zkušenost.
3. Diskuze neslouží k napadání a osočování autora článku, redakce OstravaBlogu a dalších diskutujících. Stejně tak neslouží pro vkládání urážlivých, xenofobních a reklamních příspěvků.
4. V diskuzi můžete vyjádřit svůj názor, nikdo Vám však na něj – a autor článku a redakce OstravaBlog.cz obzvláště – není povinen odpovídat nebo Vám cokoli vysvětlovat.
5. Pište, prosím, s diakritikou a snažte se alespoň částečně dodržovat ustálený český pravopis.
6. OstravaBlog.cz je soukromé médium a záleží na jeho vydavateli, zda vůbec a za jakých podmínek umožňuje pod články diskutovat.
Odesláním svého příspěvku souhlasíte s těmito pravidly – pokud s nimi nesouhlasíte, svůj příspěvek, prosím, neodesílejte. Při nedodržení těchto pravidel může být Váš příspěvek částečně, nebo zcela vymazán.

Tato diskuze není redakčním obsahem. Příspěvky v diskuzi vyjadřují názory čtenářů. Redakce OstravaBlog.cz nenese za zde zveřejněné příspěvky žádnou odpovědnost.




(odkaz)Miv | 3. 3. 2010, 13:09

to FD

kvalitu cest taky sponzorují výrobci tlumičů

(odkaz)Rado | 3. 3. 2010, 12:50

Obávám se, že slovo kvalita je v našich luzích a hájích skoro až zakázané (ne-li sprosté) slovo. Vím, že mnoha lidem křivdím a tímto se jim omlouvám, ale kvalita a český člověk, to jsou dva neslučitelné pojmy. V krvi se nám honí neustále něco "ošulit", nad vším špekulovat, jak to udělat jinak, jednodušeji (avšak někdy je to dobré), mimo projekt atd.

Buď bychom si k nám museli pozvat na nějakou dobu Rakušany nebo Němce, aby věci měly nějaký řád. Pokud není kladen důraz na kontrolu ve všech segmentech řízení a je to bráno se skřípěním zubů jako buzerace, tak po cestách plných výtluků budeme jezdit x let. Anebo je to o pokutách a jejich aplikaci. Stavíš nekvalitně, tu máš pokutu a na rok tě vyloučím z veřejných zakázek. Jiný postup nevidím, než postihovat stavitele/dodavatele za nekvalitní díla.

(odkaz)Frantisek Dobrota | 3. 3. 2010, 12:10

Zajimave, ze napr. v Rakousku nebo i v jincyh zemich takevo problemy nemaji. Ze tam jsou cesty v mnohem mnohem lepsim stavu, at uz ve mestech, nebo i nejzapadlejsi silnicky nekde v Alpach. A ze pocasi tam urcite nebude priznivejsi nez u nas.
Taky je zajimave, jak je u nas kratka zivotnost i u silnic, kde byl polozen kompletene novy povrch, ze nevyrzi snad ani 3 roky.
Nebylo by lepsi udelat ty cesty poradne, tak aby aspon 5 -10 let nepotrebovaly zadnou udrzbu, nez to kazdym rokem lepit?

(odkaz)Rado | 3. 3. 2010, 11:59

Zrovna jednoho výrobce tlumičů budu sponzorovat. Měl jsem na výběr, buď se vyhnu výtluku, ale přiberu protijedoucí vozidlo anebo ho přejedu. Přejel jsem ho a tlumič odešel do věčných časů.

(odkaz)Miv | 3. 3. 2010, 11:34

Výrobci tlumičů určitě přispívají nemalou částkou, aby se stávající situace příliš neměnila.

(odkaz)Rýša | 3. 3. 2010, 9:56

To samé se psalo loni. Že opravy budou stát miliony, a že se budou přednostně opravovat jen ty nejdůležitější tepny...jak opravy výtluků dopadly jsme se přesvědčovali denně. Přitom loňská zima, až na pár dnů, kterým se zimní mohly říct, byla mírná.

Také si myslím, že opravy by se měly dělat včas, ale především jinak, než je tady zvykem. Opravdu jen narychlo zaplácat za nehoráznou cenu se míjí účinkem.
Ale jak je zvykem, dělá se to tady stejně již x-let, tak proč to měnit?

(odkaz)Marty | 3. 3. 2010, 7:52

Jojo, zase zalepit a příští rok opravit výtluky. Pak zase zalepit a další rok opravit výtluky... atd. atd.
Závidím majitelům off-roadů. Ani ne tak jejich stroje jako to, že se jim lépe jezdí po ostravských komunikacích.
Takový tankodrom 28. října, Českobratrská, Nádražní... to je, panečku, lahůdka. A ne pouze po letošní zimě!
Nechtělo by to, vážení naši mocipáni, spíše opravu celé komunikace než je zase zalepit ne pár měsíců?

Zobrazeny všechny příspěvky (7)